Truk Bermuatan Puluhan Pelajar Terguling, Supir dan Pengelola Drumband Diperiksa Polisi

Sukabumi - Truk bermuatan puluhan pelajar peserta drumband terguling saat dalam perjalanan menuju Cikidang, Sukabumi atau di ruas alternatif menuju Palabuhanratu, Jawa Barat sekitar pukul 14.00 WIB, Senin (25/5/2015).

Tercatat 3 pelajar tewas, 62 (sebelumnya disebut 56) lainnya luka berat dan ringan. Hijaj, Supir truk bernomor polisi E 8834 VC dan Solehudin (65) pengelola grup drumband masih dalam pemeriksaan kepolisian.

"Dalam undang-undang angkutan, truk peruntukannya untuk mengangkut barang atau hewan dan tidak diperbolehkan untuk mengangkut manusia tentunya ini sudah melanggar aturan," ujar AKP Erik Bangun Kasatlantas Polres Sukabumi saat kepada wartawan, Senin (25/5/2015) sekira pukul 18.01 WIB.

Erik mengakui, pihaknya telah melakukukan sosialisasi dengan berbagai cara termasuk pemasangan alat pesan suara di setiap lampu merah agar didengar oleh pengguna jalan. "Sosialisasi sudah, namun nyatanya masih saja ada pengendara truk nakal yang mengisi muatannya dengan manusia," imbuhnya.

Hingga saat ini kepolisian masih melakukan pemeriksaan terhadap supir truk nahas tersebut dan melakukan olah TKP di sekitar lokasi tergulingnya truk. "Di lokasi tidak ada rambu peringatan dan 'guard rill' (pembatas jalan dari besi) yang terpasang. Padahal medan jalan cukup curam, kami sudah meminta pengaman itu kepada pihak Dishub dan PU Propinsi namun belum ada jawaban," lanjut Erik.

Informasi terakhir dari RSUD Palabuhanratu korban tewas bernama Dede (19), Intan (18) dan Yusa (18), sementara 8 lainnya kritis . Mayoritas korban berstatus pelajar salah satu sekolah menengah di Sukabumi.
Syahdan Alamsyah - detikNews

Lanjutkan untuk membaca" - Truk Bermuatan Puluhan Pelajar Terguling, Supir dan Pengelola Drumband Diperiksa Polisi

Truk Pengangkut Peserta Drumband Terguling di Sukabumi, 3 Pelajar Tewas

 
Sukabumi - Sebuah truk dengan nomer polisi E 8834 VC pengangkut pelajar tim drum band terguling dalam perjalanan menuju Cikidang, Sukabumi atau di ruas alternatif menuju Palabuhanratu, Jawa Barat sekitar pukul 14.00 WIB, Senin (25/5/2015). Tiga orang tewas dan 56 orang lainnya luka-luka. Semua korban saat ini berada dalam penanganan RSUD Palabuhanratu.

Informasi dihimpun, truk tersebut dikemudikan oleh Hijaj (34) dan mengangkut tim drum band dari pelajar Yayasan Tarbiyatur Akbar Desa Lembur Sawah Kecamatan Cicantayan, Sukabumi. Rencananya rombongan itu akan mengisi acara kenaikan kelas di salah satu Madrasah Diniyah di Kampung Cibatu Desa Sampora Kecamatan Cikidang.

Saat melintasi tikungan di jalan Pajagan kampung Lebakwangi RT 5 RW 3 Desa Cijambe Kecamatan Cikidang, truk dari arah Cibadak tersebut kehilangan keseimbangan dan terguling.

"Jalanan di lokasi berupa turunan dan tikungan tajam,diduga sopir tidak dapat mengendalikan laju kendaraannya sehingga menabrak tebing hingga kendaraan terbalik, penumpang yang berada didalam bak berjatuhan ke aspal," ujar Kasatlantas Polres Sukabumi AKP Erik Bangun didampingi Kanit Lakalantas Ipda Hermansyah, kepada wartawan.

Tiga orang dinyatakan meninggal dunia dalam perjalanan menuju rumah sakit masing masing bernama Dede (19), Intan (18) dan satu orang lagi belum teridentifikasi. Sementara 56 lainnya luka ringan dan berat. "Hasil pendataan truk tersebut membawa 39 orang pria dan 20 perempuan. Seluruhnya saat ini dalam penanganan medis pihak rumah sakit," tutup Erik.

Sementara itu menurut penuturan warga Kampung Cigelong Desa Cijambe Kecamatan Cikidang kecelakaan yang menimpa rombongan pelajar peserta drumband tersebut terbilang cukup memilukan, ceceran darah dan puluhan korban terlihat berserakan di jalan alternatif menuju palabuhanratu tersebut.

"Saya kira awalnya terjadi tabrakan, ketika dilihat ternyata truk terguling. Saya sempat gak tega melihatnya karena banyak tubuh korban berserakan di jalan. Ada yang berada di dalam truk di tengah jalan dan ada juga korban yang masuk selokan dengan keadaan terluka parah," ujar Didin warga setempat.

Didorong rasa kemanusiaan Didin kemudian mengajak pengguna jalan dan sejumlah warga lainnya untuk melakukan pertolongan. Saat itu sebuah mobil bak yang kebetulan melintas dihentikan dan korban dinaikan kedalam mobil tersebut.

"Saya gak tau pasti, kemungkinan diantara korban ada yang meninggal dunia. Yang saya tau langsung nolong dan angkut agar secepatnya dapat penanganan medis," lanjutnya.
 Syahdan Alamsyah - detikNews

Lanjutkan untuk membaca" - Truk Pengangkut Peserta Drumband Terguling di Sukabumi, 3 Pelajar Tewas

Berbagai Penampakan Rumah Rata dengan Tanah Akibat Longsor di Sukabumi

 

Sukabumi - Hujan deras mengakibatkan longsor di Desa Tegal Panjang, Kecamatan Cireunghas, Sukabumi, Jawa Barat. Belasan rumah tertimbun dan hingga siang ini 6 orang ditemukan tewas. Berikut foto-foto lokasi kejadian.

Longsor terjadi sekitar pukul 22.30 WIB, Sabtu (28/3). Menurut saksi mata, Rudi (21), sebelumnya terdengar suara gemuruh beberapa kali. Kemudian, ada suara rintihan minta tolong. Tak berapa lama, suara kentongan terdengar bertalu-talu.

"Biasanya terang, malam itu lokasi (longsor) gelap gulita," kata Rudi yang rumahnya berjarak 100 meter dari lokasi longsor.

Minggu (29/3/2015), tanah liat berwarna cokelat dan genangan air masih terlihat jelas di lokasi longsor. Dahan dan dedaunan berserakan. Lokasi sudah dipasangi garis polisi untuk mencegah warga berkerumun dan mengganggu proses evakuasi.

Sejumlah warga dibantu anggota TNI, polisi, SAR, dan BPBD bahu-membahu mencari korban dengan menggunakan peralatan seadanya. Hingga saat ini
dilaporkan 4 korban masih dicari.
Pada pukul 13.15 WIB, BNPB merilis nama 6 warga yang telah ditemukan tewas akibat tertimbun longsoran. Mereka adalah adalah Maya (13), Aisyah (50), Opan Shofardi (50), Dede (40), Elsa (15) dan Egi (6). Di sisi lain, ratusan warga sekitar
mengungsi akibat kejadian tersebut.sumber ; news.detik.com/

Lanjutkan untuk membaca" - Berbagai Penampakan Rumah Rata dengan Tanah Akibat Longsor di Sukabumi

Semua Korban Tewas Longsor Sukabumi Ditemukan, Total 12 Orang

 

Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB) memastikan seluruh korban tewas akibat longsor di Sukabumi, Jawa Barat, sudah ditemukan. Ada 12 orang tewas yang ditemukan.

"Update longsor Sukabumi pukul 17.32 WIB, semua korban yang tertimbun longsor sudah ditemukan semua. Jumlah korban 12 jiwa meninggal dunia," kata Kepala Pusat Data, Informasi, dan Humas Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Sutopo Purwo Nugroho dalam keterangan tertulisnya, Minggu (29/3/2015).

Ke-12 korban tewas yang ditemukan akibat longsor di Kampung Cimerak, Desa Tegal Panjang, Cireunghas, adalah Maya (13), Aisyah (50), Sopardi panggilan Opan (56), Dede (40), Elsa (15), Egi (6), Jamilah/Nyinyin (37), Lisdiawati (4), Lilis (36), Abdul Muti (42), Aldi (12) dan Deni (40).

Sebanyak 290 orang saat ini mengungsi ke balai desa, tenda pengungsi dan ke tempat kerabatnya. Sementara tim gabungan termasuk alat berat dikerahkan untuk membersihkan material longsor.
Bencana longsor ini disebabkan hujan deras pada Sabtu (28/3) sehingga air dari Gunung Merak melimpah ke perkampungan. "Tebing setinggi 20 meter dengan panjang sekitar 200 meter longsor menutup akses jalan Sukalarang - Cireungas," sambung Sutopo. sumber; news.detik.com/

Lanjutkan untuk membaca" - Semua Korban Tewas Longsor Sukabumi Ditemukan, Total 12 Orang

Sebar Foto Bugil di Facebook, Guru di Tuban Ditangkap Polisi

 Tuban: Sulistiyowati, 28, seorang guru sebuah SMP swasta di Kabupaten Tuban, Jatim, ditangkap aparat Polres Tuban, Kamis (27/6) siang. Penangkapan ini, dilakukan karena dia diduga kuat menyebarkan sejumlah foto bugil dirinya di jejaring sosial.

   
Gambar syur yang sedianya dikirim ke teman kencannya itu belakangan diketahui juga muncul pada akun Facebook pribadinya. Kondisi tersebut, membuat sejumlah muridnya berkomentar atas foto kurang pantas tersebut. Akibat mencuatnya kasus tersebut, pelaku dikeluarkan dari sekolah.
   
Sebaran foto syur pengajar yang menyandang status guru tidak tetap (GTT) itu juga menyebar ke sebagian besar masyarakat Kabupaten Tuban. Akibat ulahnya, dia dilaporkan ke petugas kepolisian.    

Polisi pun bereaksi dengan menangkap Sulistiowati. Dia ditangkap di sebuah tempat di Tuban dan langsung dibawa ke Mapolres setempat untuk pemeriksaan lebih lanjut.
   
Kepada petugas penyidik, Sulistyowati mengaku mengirimkan foto-foto bugilnya tersebut ke pacarnya, Candra, melalui akun Facebook. Ternyata, sejumlah foto tersebut muncul di dinding akun pribadi jejaring sosialnya.
   
Kepala Satuan Reserse Polres Tuban Ajun Komisaris Wahyu Hidayat menyatakan, Sulistyowati sudah selesai diperiksa. Menurutnya, pemeriksaan juga menyangkut motif hingga sasaran yang ditujukan. “Ya, sudah kami periksa, termasuk motifnya,” terangnya, Kamis (27/6).
            
Selain menangkap tersangka, lanjut dia, pihaknya juga mengamankan sebuah smartphone yang juga berisi sejumlah foto bugil. Atas perkara tersebut, tersangka dijerat Pasal 29, 32, dan pasal 34 Undang-Undang Pornografi dengan ancaman hukuman maksimal 12 tahun. (M Yakub)

Editor: Henri Salomo Siagian
sumber

Metrotvnews.com,

Lanjutkan untuk membaca" - Sebar Foto Bugil di Facebook, Guru di Tuban Ditangkap Polisi

Inilah Foto-foto Darin Mumtazah- foto:Twitter

Jakarta - Foto-foto Darin Mumtazah, pelajar yang mangkir dari pemeriksaan Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK), beredar.

Darin merupakan pelajar kelas 3 salah satu SMK di Jakarta Timur. Ia sudah dua kali dipanggil, tetapi tidak datang.

Belum diketahui keberadaannya. KPK bisa memanggil paksa wanita berparas cantik itu.

Rumah kontrakannya di Jalan Bhineka Raya No 3 RT 10/RW 09, Cipinang Cempedak, Jatinegara, Jakarta Timur, pernah didatangi petugas KPK. Sudah satu bulan ini, kosong.

Kabar miring pun beredar. Ia dikabarkan nikah siri dengan tersangka kasus impor daging sapi, Luthfi Hasan Ishaaq. Isu itu dibantah oleh ibunda Darin, yang biasa dipanggil Umi.
Luthfi juga tidak mau berbicara soal Darin. Ia hanya tersenyum sambil dan mengangkat tangannya saat ditanya, usai diperiksa KPK, kemarin. [rok]
sumber:INILAH.COM,

Lanjutkan untuk membaca" - Inilah Foto-foto Darin Mumtazah- foto:Twitter

e-KTP Dilarang Difotokopi, DPR Minta Penjelasan Mendagri

Pemanggilan akan segera dijadwalkan setelah masa sidang dimulai.

Menteri Dalam Negeri Gamawan Fauzi usai memindai e-KTP (ANTARA/Andika Wahyu)

Kementerian Dalam Negeri mengeluarkan surat edaran yang melarang masyarakat memberlakukan e-KTP secara sembarangan. Karena Tak masuk diakal, Ketua Komisi II Bidang Pemerintahan DPR, Agun Gunanjar, akan minta penjelasan kepada Menteri Dalam Negeri, Gamawan Fauzi.

"Itu aneh, kok KTP tidak boleh difotokopi. Kita akan memanggil Mendagri untuk melakukan klarifikasi, sebenarnya kenapa kok tidak boleh difotokopi," kata Agun ketika dihubungi, Rabu 8 Mei 2013.

Pemanggilan itu, kata dia, akan segera dijadwalkan setelah masa sidang dimulai pada Senin, 13 Mei 2013. Agun sendiri mengaku sudah memfotokopi e-KTP nya beberapa kali untuk keperluan pencalegan.

Untuk itu, dia ingin mendengar secara langsung penjelasan Mendagri mengenai larangan itu. Apakah berdampak langsung karena merusak chip yang ada di dalamnya.

"Saya udah sering difotokopi, untuk urusan caleg, dan urusan lainnya. Maka dampaknya sebenarnya apa kok tidak boleh difotokopi," ujarnya.

Mendagri Gamawan Fauzi, mengimbau masyarakat  tidak sembarangan memperlakukan e-KTP. Sebab, e-KTP memiliki chip, tak sama dengan KTP jenis lama. Selain itu, lanjut dia, e-KTP juga tidak boleh dihekter dengan clipper.

"Pokoknya jangan diperlakukan seperti KTP lama. Dalam e-KTP ada yang namanya chip. Kalau dia bolong-bolong nanti chipnya jadi rusak," kata dia.

Namun, jika e-KTP rusak, Gamawan memastikan masyarakat bisa menggantinya dengan yang baru. Hingga Januari 2013, sebanyak 174.142.000 warga negara Indonesia sudah diambil sidik jari, iris mata, dan sudah difoto. Sebagian besar warga juga sudah menerima e-KTP yang nantinya bakal jadi syarat melamar pekerjaan.
VIVAnews -

Lanjutkan untuk membaca" - e-KTP Dilarang Difotokopi, DPR Minta Penjelasan Mendagri

Mengintip Teknologi di Balik e-KTP

Larangan fotokopi e-KTP menuai banyak reaksi.

Kalah dari Malaysia, kapasitas penyimpanan e-KTP Indonesia hanya 8 KB

Larangan fotokopi e-KTP menuai banyak reaksi. Beberapa di antaranya bertanya-tanya, mengapa tidak boleh difotokopi. Bahkan, Ketua Komisi II Bidang Pemerintahan DPR, Agun Gunanjar, akan memanggil Menteri Dalam Negeri Gamawan Fauzi untuk minta penjelasan.

Sementara itu, Direktur Pusat Teknologi Informasi dan Komunikasi BPPT, Hammam Riza mengatakan, ada pemahaman yang salah dalam larangan fotokopi e-KTP. Menurut dia, dengan adanya sistem e-KTP fotokopi sudah tidak diperlukan lagi.

"Fotokopi telah digantikan oleh pembaca kartu (card reader)," jelas Hammam pada VIVAnews, Rabu 8 Mei 2013.

Ia menambahkan, card reader dapat memverifikasi data asli pemegang e-KTP secara realtime dan online. Dengan demikian, pada sistem ini sudah tidak dibutuhkan fotokopi. Verifikasi e-KTP dilakukan dengan pemindaian sidik jari.

Hammam juga membantah bahwa fotokopi dapat merusak e-KTP. "Kalaupun difotokopi, e-KTP juga tidak rusak. Chip e-KTP tidak akan terpengaruh dengan laser fotokopi atau intensitas elektronik yang dikeluarkan elektron," ujarnya.

Hal yang harus dihindari dalam pemakaian e-KTP adalah perlakukan secara fisik. "Kalau distappler, digores-gores, tentu akan rusak," jelasnya.
Untuk itu, ia meminta masyarakat agar mengikuti ketentuan yang ada pada pemakaian e-KTP. Satu hal lagi, pengguna juga tidak perlu me-laminating e-KTP karena kartu didesain dalam tujuh lapisan.

Dibandingkan Malaysia

e-KTP generasi pertama ini memiliki kapasitas penyimpanan 8 KB, yang hanya dapat menyimpan biodata demografi pemilik e-KTP. Sebagai perbandingan, kapasitas e-KTP di Malaysia sudah mencapai 128 KB.

Namun, Hamman mengatakan, ini bukan dikotomi menang kalah. Soal kapasitas, menurutnya tergantung aplikasi yang dibutuhkan.

"Kita berharap, e-KTP generasi kedua bisa berkapasitas 512 KB, sehingga bisa multifungsi, misalnya bayar bensin dan tol," ujarnya.

Lebih lanjut, e-KTP juga disiapkan dalam menyambut sistem perdagangan bebas ASEAN 2015. Nantinya, e-KTP tak hanya bisa dibaca di Indonesia, tetapi di semua negara ASEAN
sumber VIVAnews -

Lanjutkan untuk membaca" - Mengintip Teknologi di Balik e-KTP

Vitalia Shesya: Saya Malu, Foto Saya Tersebar

Nama Vitalia terkait dengan tersangka suap Ahmad Fathanah.

Vitalia Shesya (dok. Popular)

Model cantik, Vitalia Shesya, tampil ke muka publik setelah diberitakan terkait dengan Ahmad Fathanah, tersangka suap kuota impor daging sapi. Vita mengaku malu dan takut pada pemberitaan dirinya, beberapa hari ini. 

Dalam wawancara tvOne, Rabu 8 Mei 2013, Vita mengaku terus mengikuti pemberitaan mengenai dirinya. "Saya merasa malu, sedih, takut. Juga deg-degan, kok foto saya disebarluaskan seperti itu," kata Vita. 

Dia mengakui, foto dirinya yang seksi sudah masuk media massa, yakni majalah Popular. Namun, Vita tidak pernah menduga fotonya akan tersebar di google. "Saya malu sama keluarga besar saya. Mama saya juga marah," tegasnya. 

Namun, Vita berusaha meredam kemarahan ibunya dengan mengatakan,"Ini mungkin ujian buat Vita agar tidak mudah percaya pada orang lain," tegasnya. 

Diberitakan sebelumnya, Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menyita sejumlah barang mewah dari tangan Vita karena diduga terkait dengan pencucian uang Ahmad Fathanah. 

Barang tersebut adalah mobil Honda Jazz putih dengan nopol B 15 VTA dan jam tangan merek Chopard seharga Rp70 juta. Kepada penyidik, Vita mengakui, barang-barang itu diberi Fathanah karena mereka berteman.  

bagi anda yang penasaran dengan poto2 sexi  Vitalia Shesya silahkan saja cari dengan kata kunci Vitalia Shesya SEXI pasti ketemu deh  klo blm di delat sama admin"

sumber:VIVAnews -

Lanjutkan untuk membaca" - Vitalia Shesya: Saya Malu, Foto Saya Tersebar

air terjun/ Curug Cigangsa - Sukabumi

 
Nama lain Curug Cigangsa adalah Curug Luhur.  Curug ini terdiri dari tiga tingkat dan diperkirakan terbentuk akibat gempa yang cukup kuat sehingga mengakibatkan longsor. Curug ini memiliki debit air yang kecil, hal ini dikarenakan di bagian hulunya dibendung untuk keperluan irigasi.  Keunikan Curug Cigangsa adalah  dinding batunya berwarna kehitaman sebagai landasan air mengalir.  Disekitar lokasi ini terdapat sebuah batu. Batu ini oleh masyarakat setempat menyebutnya dengan batu Masigit, atau Batu Masjid, barangkali karena bentuknya.  Di Curug Cigangsa ini pengunjung dapat menikmati keindahan curug dari dua arah, yaitu dari atas dan bawah.


Nama Gangsa ini diambil dari nama orang Eyang Gangsa.
Selain itu juga tempat ini semasa penjajahan Belanda kerap kali dijadikan tempat persembunyian para pejuang.

Di kawasan ini juga terdapat Curug Ciruti yang mana membutuhkan waktu sekitar 1/2 jam perjalanan dari Curug Cigangsa. 

Lokasi

Terletak di Dusun Batusuhunan, Desa Surade, Kecamatan Surade, Kabupaten Sukabumi, Propinsi Jawa Barat.

Peta dan Koordinat GPS: 7° 19' 35.36" S  106° 32' 35.54" E 
   
Aksesbilitas

Berjarak sekitar 110 Km kearah selatan kota Sukabum atau 1 km dari kecamatan Surade. Jika dari Curug Cikaso sekitar hanya 10 km dengan memakan waktu sekitar ± 30 menit dengan berjalan kaki.  Untuk mencapai lokasi ini cukup sulit karena harus melewati jalan setapak yang jalanannya cukup menantang dan menyebrangi sungai yang airnya cukup deras.
Curug Cigangsa dapat ditempuh melalui pertigaan tugu kota Surade.  Untuk sampai ke lokasi, tidak ada tanda arah sama sekali.  Kendaraan berhenti dan diparkir di salah satu rumah warga.  Selanjutnya ditempuh dengan berjalan kaki menyusuri pematang sawah dan menyeberangi sungai menuju lokasi curug dengan waktu tempuh sekitar 10 menit sampai di bagian atas Curug Cigangsa.  Bila ingin menikmati keindahannya dari bawah tebing harus menuruni lereng yang cukup curam dengan kondisi jalan yang licin dan becek.  Waktu yang dibutuhkan untuk turun ke bawah sekitar 20 menit. sumber

Lanjutkan untuk membaca" - air terjun/ Curug Cigangsa - Sukabumi

air terjun/Curug Cikaso - Sukabumi

Curug Cikaso sebenarnya bernama Curug Luhur, mengalir dari anak sungai Cikaso yang bernama Cicurug. Tapi oleh kebanyakan orang, curug ini lebih dikenal dengan nama Curug Cikaso.  Curug Cikaso terbentuk dari tiga titik air terjun yang berdampingan dalam satu lokasi dengan di bagian bawahnya terdapat kolam dengan warna
airnya hijau kebiru-biruan.  Kedua titik air terjun dapat terlihat dengan jelas sedangkan yang satu agak tersembunyi dengan tebing yang menghadap ke timur.  Masing-masing air terjun mempunyai nama masing. Yang kiri bernama Curug Asepan, tengah bernama Curug Meong dan kanan bernama Curug Aki.  Ketiga curug ini memiliki ketinggian sekitar 80 meter dengan lebar tebingnya sekitar 100 m.
Berkunjung ke Curug Cikaso sebaiknya dilakukan pada pagi hari karena bias sinar matahari yang baru terbit akan tercipta dengan jelas dari butir-butir halus cipratan air terjunCurug Cikaso atau air terjun cikaso merupakan salah satu air terjun yang terlatak di cikaso, sukabumi jawa barat.curug cikaso banyak dikunjungi wisatawan.umumnya mereka sehabis pulang dari pantai ujung genteng atau sebaliknya.curug cikaso Pencapaiannya relatif mudah, dari tempat parkir kendaraan pengunjung bisa memilih untuk berjalan kaki menyusuri ladang penduduk atau dengan menaiki perahu yang disewa dari penduduk dan menyusuri Sungai Cikaso kearah hilir. Perjalanan dengan menaiki perahu sangat menyenangkan, aliran sungai yang tenang dan view di kiri kanan sungai sangat menarik dan indah untuk dilihat.untuk antar jemput parahu 70 rebu untuk 5 orang...padahal jaraknya sangat dekat hanya ratusan meter,

panorama dan keindahan air terjun cikaso sungguh luar biasa, curug yang tingginya hanya belasan meter.mempunyai daya tarik tersendiri..anda seakan melihat lukisan alam yang sempurna.
air yang berwarna hijau di tambah 3 aliran air terjun,seakan
menggoda. dan membuat kita betah dan lama tinggal disini.berenang itu tujuan saya,,,,anda juga harus waspada...karena ada kedalamannya mencapai 25 meter. di sarankan kalau mau berenang hendaknya minta penduduk sekitar menemaninya,
tidak salah kalau curug cikaso salah satu air terjun terindah di pulau jawa.

curug cikaso sukabumi jawa barat



Lokasi

Kampung Ciniti, Desa Cibitung, Kecamatan Surade, Kabupaten Sukabumi, Propinsi Jawa Barat.

Peta dan Koordinat GPS: 7° 21' 40.13" S  106° 37' 3.88" E





Aksesbilitas

Berjarak tempuh sekitar 8 kilometer dari Surade, 15 kilometer dari Jampang Kulon, 30 kilometer dari Ujunggenteng, dan sekitar 110 kilometer dari Kota Sukabumi. Atau +/- 70 km dari Palabuhanratu. Umumnya perjalanan menuju Curug Cikaso diawali dari kota kecil Surade yang memakan waktu tempuh sekitar setengah jam (berjarak tempuh sekitar 8 km) dengan kendaraan roda dua atau empat hingga tiba di pertigaan Jalan Cikaso dengan kondisi jalan yang berliku dan beraspal baik, namun di akhir perjalanan akan ditemui kondisi jalan mulai berbatu. 
Bagi yang menggunakan kendaraan umum dapat naik angkot dari kota Surade dengan rute Surade - Cikaso.  Tarif angkot ini Rp 6000 per orang.  Turun di Jalan Raya Cikaso, di simpang tiga menuju curug..




Dari Simpang tiga (sebagai jalan masuk dan juga tempat parkit bagi yang membawa kendaraan) ini perjalanan diteruskan dengan berjalan kaki sekitar 2 km menuju lokasi melewati pematang sawah dan ladang penduduk.  Atau juga bisa menumpang truk pasir yang biasa lewat menuju curug ini.  Selain itu dapat juga menggunakan sampan dengan menyusuri sungai Cikaso.  Sampan ini banyak tersedia di sekitar Jembatan Cikaso.  Waktu tempuh sekitar 15 menit dari warung dekat pertigaan atau persimpangan jalan menuju Curug Cikaso dan Curug Cigangsa.  Harga sewa sampan sekitar Rp. 70.000/sampan (untuk 12 penumpang).  Setelah sampai di dekat tepian daratan menuju curug, perjalanan dilanjutkan dengan berjalan kaki menyusuri jalan setapak sejauh 100 m hingga tiba di lokasi curug.


Tiket dan parkir

Tiket masuk adalah Rp 2000 per orang.






Wisata Lain

Beberapa objek wisata yang ditemui sekitar curg cikaso antar lain Jeram Seungkeu, Goa Aul dan muara serta pantai Cikaso








waterfall cikaso


Fasilitas dan Akomodasi

Fasilitas yang tersedia antara lain terdapat beberapa warung makan dan kios yang menjual suvenir.  Juga terdapat dua buah toilet.  Sayangnya tempat sampah tidak ada sehingga banyak sampah berserakan dimana-mana. Selain sampah yang dihasilkan oleh warung dan pengunjung juga sampah ini berasal dari limpahan dari hulu sungai air curug yang terbawa saat hujan besar dan banjir.



Di kawasan ini juga terdapat curug yang lain yaitu Curug Calem, Curug Cikatomas dan Curug Cigangsa yang berjarak tempuh ± 30 menit atau sekitar 10 km.




mahakarya sebuah alam


mantap..



air terjun terindah di pulau jawa


kamera ..basah




lensa kamera terkena percikan air


embun...


pemandangan curug cikaso...
sumber

Lanjutkan untuk membaca" - air terjun/Curug Cikaso - Sukabumi

Foto Panas Model Ini Tersebar di Dunia Maya gara gara Ponsel Raib

Victoria Justice (justjared)

VIVAlife - Nasib sial tengah melanda model seksi, Victoria Justice baru-baru ini. Sebab, sejumlah foto-foto seksi yang dimilikinya tersebar luas di dunia maya. Fotonya saat berbikini itu adalah dari ponsel miliknya yang hilang akhir pekan lalu.

"Ponselku telah dicuri dan seseorang telah membocorkan ini. Bukan maksudku untuk pamer keseksian," ujar Victoria seperti dilansir Aceshowbiz, Senin15 April 2013.

Kekesalan Victoria memuncak saat dirinya melihat hampir semua foto privasinya muncul secara bebas. Model 20 tahun ini mengaku akan mencari biang keladi yang membocorkan foto-foto panasnya itu.

"Aku tidak akan pernah memasang gambarku seperti itu. Aku tidak menganggap sepele masalah ini dan aku akan mengetahui yang mencuri barang pribadiku," ujarnya.

Victoria mulai berakting sejak berusia 10 tahun. Saat itu, dirina tampil di serial TV Nickelodeon seperti Zoey 101, True Jackson, VP, Troop, iCarly, dan Victorious.

Selain berakting, gadis berusia 20 tahun ini juga bergelut di dunia musik. Ia menyanyikan beberapa lagu untuk soundtrack film Spectacular! pada 2009. Victoria juga berencana mengeluarkan album solo tahun depan. (asp)
sumber

Lanjutkan untuk membaca" - Foto Panas Model Ini Tersebar di Dunia Maya gara gara Ponsel Raib

VIDEO: Kronologi Jatuhnya Lion Air ke Laut Bali

35 menit sebelum pesawat jatuh, cuaca di Ngurai Rai mulai gelap.

Pesawat Lion Air jatuh di Laut Bali. (TV One)

Pesawat Lion Air bernomor penerbangan JT-904 rute Bandung-Denpasar jatuh ke Laut Bali. Seluruh penumpang yang berjumlah 101 selamat. Namun, di antara mereka ada yang luka-luka, syok, dan trauma akibat kecelakaan itu.

Simak kronologi kecelakaan yang menimpa maskapai penerbangan pemborong Boeing dan Airbus itu di tautan video ini.

Pukul 12.48 WIB, pesawat Lion Air JT-904 terbang dari Bandara Husein Sastranegara, Bandung.

Pukul 15.00 WITA, kondisi cuaca di Bandara Ngurah Rai, Bali, sudah mulai gelap.

Pukul 15.35 WITA, pesawat Lion Air JT-904 seharusnya mendarat di landasan 09 Bandara Ngurah Rai, Bali. Namun, landasan 09 itu tidak dilengkapi dengan instrumen sistem pendaratan, sehingga ketinggian dan kecepatan pesawat menjelang pendaratan dikendalikan manual oleh pilot.

Pukul 15.35 WITA itu juga, pesawat Lion Air JT-904 jatuh ke perairan di dekat Bandara Ngurah Rai, hanya beberapa meter dari landasan. Pesawat tidak pernah mencapai landasan, dan langsung tercebur ke laut.

Pukul 15.40 WITA, petugas bandara dan tim penyelamat mengevakuasi penumpang. Saat itu, kondisi pintu darurat Lion Air sudah terbuka.

Pukul 16.20 WITA, evakuasi penumpang seluruhnya selesai dilakukan.

Ada beberapa kemungkinan penyebab pesawat jatuh, antara lain kecepatan pesawat saat mendarat kurang dari seharusnya, atau pesawat terhempas angin saat hendak mendarat. Hingga saat ini Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) masih menyelidiki penyebab jatuhnya pesawat itu. (art)

VIVAnews –

Lanjutkan untuk membaca" - VIDEO: Kronologi Jatuhnya Lion Air ke Laut Bali

Pesawat Lion Air Celaka Lagi, Apa Penyebabnya?

 Pilot dan kru pesawat Lion Air JT-904 yang tercebur ke Laut Bali dinyatakan negatif narkoba berdasarkan tes narkoba tahap awal, Minggu 14 April 2013. Meski demikian, hasil ini belum final karena polisi baru memeriksa sampel darah saja.

Seluruh kru pesawat naas itu masih harus menjalani satu tahapan uji narkoba lagi berupa pengambilan sampel rambut. “Setiap tahapan tes narkoba harus dilakukan. Hasil awal negatif narkoba, tapi terus dimonitor karena tes belum selesai,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Herry Bhakti, di Bandara Ngurah Rai, Bali.

Lewat pemeriksaan sampel darah itu pula, pilot dan kru pesawat Lion Air JT-904 tak terbukti mengonsumsi minuman beralkohol. Apapun, para kru pesawat ini dilarang terbang selama dua minggu ke depan untuk menyelesaikan seluruh tes dari pihak kepolisian, dan untuk kepentingan penyelidikan.

Sampai saat ini, penyebab jatuhnya Lion Air ke perairan dekat Bandara Ngurah Rai, Bali, itu memang belum diketahui. Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) masih menyelidikinya, termasuk dengan mencari salah satu bagian kotak hitam, Cockpit Voide Recorder (CVR), yang hingga Minggu sore masih terendam di laut.

Tanpa CVR, rekaman suara di kokpit pesawat, baik percakapan pilot dan kopilot maupun berbagai bunyi yang ada di dalam kokpit, tak dapat diketahui. CVR yang terletak di bagian ekor pesawat ini terendam air laut sehingga butuh waktu lebih lama untuk menemukannya. Tim penyelam profesional pun diterjunkan untuk mengambilnya.

Ini bukan kali pertama Lion Air mengalami kecelakaan. Maskapai penerbangan milik pengusaha Indonesia Rusdi Kirana yang mencetak rekor internasional dengan memborong 230 unit Boeing dan 234 Airbus ini tercatat sudah belasan kali celaka. Saking seringnya celaka, Lion Air masuk daftar maskapai yang dilarang terbang di Uni Eropa pada Februari 2012. Berikut daftar panjang kecelakaan Lion Air:

1.    14 Januari 2002, Lion Air penerbangan 386 PK-LID, Boeing 737-200 rute Jakarta-Pekanbaru-Batam, gagal mengudara dan terjerembab setelah badan pesawat meninggalkan landasan pacu di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru, lebih dari lima meter. Tujuh orang penumpang luka-luka dan patah tulang dalam insiden ini.

2.    31 Oktober 2003, Lion Air penerbangan 787, MD-82 rute Ambon-Makassar-Denpasar, keluar jalur saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.

3.    3 Juli 2004, Lion Air penerbangan 332, MD-82 rute Jakarta-Palembang, mendarat tidak sempurna di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang.

4.    30 November 2004, Lion Air penerbangan 538 PK-LMN, MD-82 rute Jakarta-Solo-Surabaya, tergelincir saat mendarat di Bandara Adisumarmo, Solo. Sebanyak 26 penumpang tewas.

5.    10 Januari 2005, Lion Air penerbangan 789, MD-82, gagal mengudara di Bandara Wolter Monginsidi, Kendari, akibat salah satu bannya kempes.

6.    3 Februari 2005, Lion Air penerbangan 791, MD-82 rute Ambon-Makassar, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.

7.    12 Februari 2005, Lion Air penerbangan 1641, MD-82 rute Mataram-Surabaya, tergelincir roda depannya keluar landasan sekitar setengah meter di sebelah utara pinggir landasan pacu, ketika akan take off di Bandara Selaparang, Mataram.

8.    6 Mei 2005, Lion Air penerbangan 778, MD-82 rute Jakarta-Makassar, pecah ban saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar. Akibatnya pilot terpaksa menghentikan pesawat di landasan pacu sebelum mencapai lapangan parkir.

9.    24 Desember 2005, Lion Air penerbangan 792, MD-82 rute Jakarta-Makassar-Gorontalo, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.

10.    18 Januari 2006, Lion Air penerbangan 778, MD-82 rute Ambon-Makassar-Surabaya, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.

11.    4 Maret 2006, Lion Air penerbangan 8987, MD-82 rute Denpasar-Surabaya tergelincir saat mendarat di Bandara Juanda, Surabaya karena cuaca buruk.

12.    24 Desember 2006, Lion Air penerbangan 792, PK-LIJ Boeing 737-400 rute Jakarta-Makassar-Gorontalo, tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar.

13.    9 Mei 2009, Lion Air PK-LIL MD-90 tergelincir di Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta.

14.    3 November 2010, Lion Air penerbangan 712, PK-LIQ Boeing 737-400 rute Jakarta-Pontianak-Jakarta, tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak.

15.    14 Februari 2011, Lion Air penerbangan 598, Boeing 737-900 ER rute Jakarta-Pekanbaru, tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Semua penumpang selamat.

16.    15 Februari 2011, Lion Air penerbangan JT 0295, Boeing 737-900 ER rute Medan-Pekanbaru-Jakarta, tergelincir di Pekanbaru. Seluruh roda pesawat keluar dari lintasan bandara. Semua penumpang selamat dan tidak luka.

17.    23 Oktober 2011, Lion Air JT 673 tergelincir sejauh 15 meter hingga menyentuh area ujung landasan di Bandara Sepinggan, Balikpapan, Kalimantan Timur. Kedua roda pesawat terperosok.

18.    30 Desember 2012, Lion Air tergelincir di Bandara Supadio, Pontianak, pukul 22.00 WIB. Roda sebelah kanan pesawat amblas dalam kejadian itu.

19.    13 April 2013, Lion Air dari Bandung tujuan Bali terjatuh di laut dekat Bandara Ngurah Rai, Bali, pada saat akan mendarat.

Baru sebulan beroperasi

Direktur Umum Lion Air, Edward Sirait, mengatakan pesawat JT-904 yang jatuh ke laut Bali dalam kondisi laik terbang. Pesawat bahkan baru dioperasikan sebulan yang lalu dan termasuk tipe tercanggih Boeing, yakni 737-800NG (Next Generation). (Lihat VIDEO: Lion Air Nahas, Pesawat Boeing Tercanggih).

Direktur Airport Lion Air, Daniel Putut, mengatakan manajemen selama ini selalu mengawasi ketat seluruh kru dan armada pesawat, termasuk jenis Boeing 737-800NG yang diproduksi tahun 2012 itu. “Setiap saat kami audit, dan pesawat yang jatuh itu baru satu bulan beroperasi,” kata Daniel dalam konferensi pers di Bandara Ngurah Rai, Bali, Minggu 14 April 2013.

Pilot pesawat, M. Gazali, juga disebut dalam kondisi sehat. “Pilot sehat walafiat. Kru dicek tiap 6 bulan. Jam terbang Kapten Gazali sebagai pilot senior lebih dari 10.000,” kata dia. Seperti telah disebut di atas, pilot pun berdasarkan pemeriksaan sampel darah oleh kepolisian, terbukti negatif narkoba.

Edward mengatakan, kecelakaan Lion ini tak terkait faktor cuaca. “Namun pesawat mengalami masalah ketika hendak mendarat sekitar pukul 15.10 WITA,” kata Edward. Berikut kronologi jatuhnya pesawat:

Pukul 12.48 WIB, pesawat Lion Air JT-904 terbang dari Bandara Husein Sastranegara, Bandung.

Pukul 15.00 WITA, kondisi cuaca di Bandara Ngurah Rai, Bali, sudah mulai gelap.

Pukul 15.35 WITA, pesawat Lion Air JT-904 seharusnya mendarat di landasan 09 Bandara Ngurah Rai, Bali. Namun landasan 09 itu tidak dilengkapi dengan instrumen sistem pendaratan, sehingga ketinggian dan kecepatan pesawat menjelang pendaratan dikendalikan manual oleh pilot.

Pukul 15.35 WITA itu juga, pesawat Lion Air JT-904 jatuh ke perairan di dekat Bandara Ngurah Rai, hanya beberapa meter dari landasan. Pesawat tidak pernah mencapai landasan, dan langsung tercebur ke laut.

Pukul 15.40 WITA, petugas bandara dan tim penyelamat mengevakuasi penumpang. Saat itu kondisi pintu darurat Lion Air sudah terbuka.

Pukul 16.20 WITA, evakuasi penumpang seluruhnya selesai dilakukan.

Ada beberapa kemungkinan penyebab pesawat jatuh, antara lain kecepatan pesawat saat mendarat kurang dari seharusnya, atau pesawat terhempas angin saat hendak mendarat. Meskipun cuaca di Bandara Ngurah Rai disebut agak gelap ketika pesawat hendak mendarat, namun berdasarkan pengamatan mata awam, tidak ada masalah dengan cuaca.

Edward Sirait mengatakan, kondisi cuaca saat penerbangan memang tidak bisa dipastikan oleh pandangan mata saja. Untuk itu KNKT mesti memeriksa Flight Data Recorder (FDR), salah satu bagian kotak hitam pesawat, FDR ini merekam segala data yang berhubungan dengan komando pilot atas pesawat, seperti ketinggian dan kecepatan pesawat, dan temperatur udara pada saat pesawat melintas.

FDR telah ditemukan dan diamankan oleh otoritas Bandara Ngurai Rai. FDR dan CVR sama-sama dibutuhkan untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat secara akurat. Rencananya kedua bagian kotak hitam ini akan dibawa ke Jakarta untuk dianalisis.

Edward Sirait mengatakan, manajemen Lion Air tidak dalam kapasitas menjelaskan dugaan penyebab kecelakaan. “Ada ahlinya,” kata dia.

Bunyi Ledakan

Salah satu penumpang yang lehernya patah dalam kecelakaan itu, Irawati (60 tahun), mengatakan bahwa beberapa saat sebelum pesawat jatuh ke laut, seluruh penumpang sudah bersiap untuk mendarat. “Saat hendak landing, ada pemberitahuan, tapi tidak ada pengumuman emergency,” kata dia.

“Tapi tiba-tiba ruangan dalam pesawat gelap, kemudian sempat terdengar ledakan,” kata Ira yang kini dirawat di Rumah Sakit Ibu Kedonganan, Kuta Selatan, Badung, Bali. Usai ledakan, air langsung masuk ke kabin pesawat. “Setelah itu saya tak sadarkan diri. Begitu siuman, saya masih berada di dalam pesawat,” ujar Ira.

Sadar ia masih berada di dalam pesawat dan air laut mulai masuk ke badan pesawat, Ira bergegas ke luar menggunakan pelampung. “Saat berenang, saya sempat tenggelam karena pelampung terlepas. Kemudian saya ditolong petugas dan dibawa ke landasan dengan papan surfing,” kata dia.

Penumpang lainnya, Wayan Susila, juga mengatakan tak ada tanda-tanda pesawat bakal celaka. “Tiba-tiba pesawat terbang rendah dan langsung tercebur ke laut,” ujarnya. Ucapan Wayan ini selaras dengan pernyataan petugas Air Traffic Control (ATC) Bandara Ngurah Rai, Bali, Tri Basuki. Menurutnya, tak ada informasi pesawat akan crash. Tiba-tiba saja Lion sudah tercebur ke laut.

“Sudah mau landing, tapi kok saya lihat lautnya dekat sekali. Tahu-tahu “prak-prak,” kepala saya terbentur-bentur dan seluruh penumpang berteriak histeris,” kata Dewi, penumpang yang lain. Andis, penumpang yang duduk dekat pintu darurat, juga mengatakan tak ada keganjilan apapun selama penerbangan. Pun tak ada informasi gangguan teknis pesawat atau gangguan cuaca dari awak kabin.

Badan pesawat Lion Air pun terbelah dua, dengan bagian belakang atau ekor pesawat nyaris tenggelam. Syukurlah seluruh penumpang yang berjumlah 101 orang berhasil selamat. “Tidak ada yang meninggal. Hanya luka-luka,” kata Edward Sirait. (eh) 

sumber:

Lanjutkan untuk membaca" - Pesawat Lion Air Celaka Lagi, Apa Penyebabnya?

Tambang Emas Rakyat Longsor siapa yang bertanggung Jawab

Basarnas berkewajiban mencari para korban yang tertimbun longsor di dalam lubang-lubang tambang emas rakyat di Desa Hutabargot Julu, Kec. Hutabargot, Madina. Tentunya Basarnas diperkuat tim penolong lainnya sehingga seluruh korban dapat dievakuasi secepatnya. Sayangnya, hingga kemarin, upaya mengevakuasi seluruh korban masih terkendala. Tim penolong relatif kecil, sementara peralatan yang tersedia terbatas. Kasihan para korban yang tak jelas nasibnya, apakah masih hidup atau sudah mati di dalam lubang-lubang tambang emas yang disewanya dengan harga mahal dari pihak-pihak yang berkuasa. Jumlah korban yang tertimbun hidup-hidup masih serba samar, tidak diketahui jumlah pastinya, karena memang kondisi di kawasan pertambangan terbilang tidak kondusif dan semrawut. Terlalu banyak pemilik lubang-lubang pertambangan emas tradisional dan tidak terhitung jumlah penambangnya, baik dari kalangan warga setempat maupun yang datang dari luar daerah, seperti P. Jawa. Tentunya Bupati Mandailing Natal HM Hidayat Batubara tidak cukup hanya mengatakan hingga saat ini belum diketahui pasti berapa jumlah korban yang tertimbun dalam peristiwa lobang tambang emas yang longsor  karena informasi korban masih simpang siur. Bupati bertanggung jawab mengupayakan upaya pencarian, melakukan koorinasi, terjun ke TKP sampai seluruh korban diketahui nasibnya. Pemkab juga berkewajiban membentuk tim evakuasi, pengobatan, bersama pihak berwajib melakukan pengusutan sehingga diperoleh sebab-sebab pasti peristiwa mengenaskan itu. Selanjutnya membina para penambang tradisional agar di lain hari kasus serupa tidak terulang lagi. Jatuhnya korban jiwa dalam kasus longsornya bukit di lokasi pertambangan rakyat di Madina tercatat sudah berulang-ulang, sehingga korban tewas semakin banyak. Kita harapkan kasus serupa tidak terulang lagi sehingga wajib ada program perencanaan terkait pertambangan emas liar atau illegal di Madina ini. Di sinilah pihak terkait (Pemkab Madina) wajib turun tangan melakukan penertiban dan pembinaan terhadap kawasan pertambangan yang sudah digarap masyarakat cukup lama. Membina sehingga para penambang memperoleh jaminan keselamatan dan penghasilan lebih baik. Di belahan dunia mana pun juga selalu terdapat pertambangan rakyat, apalagi di negara-negara berkembang, pertambangan rakyat yang dikelola secara tradisional semakin banyak, seperti halnya di Indonesia. Rakyatlah yang lebih dulu mengeksplorasi pertambangan secara sederhana, setelah melihat hasilnya menggiurkan barulah pihak pengusaha tertarik sampai terjadi penutupan areal tambang, tahu-tahu sudah dialihkan (dijual) kepada investor. Hemat kita, keterlibatan pemerintah yang selalu berpihak pada pengusaha sangat disesalkan. Harusnya pemerintah pusat dan daerah berpihak pada rakyat, bukan kepada pengusaha sehingga dilakukan upaya pembinaan yang menguntungkan buat komunitas penambang liar, seperti di Madina. Jangan sampai hanya menguntungkan pihak tertentu, menjual satu lubang sampai ratusan juta, menyewakan satu lubang hingga puluhan juta sebulan, sementara penyewanya (buruh) banting tulang siang-malam terus mengorek bahan material untuk dibersihkan dan diambil partikel emasnya. Istilah penambang liar pun sebenarnya tidak pas. Sebab, rakyat sekitar tambang sudah mengelola pertambangan dengan usahanya sendiri, dan sebagian besar sudah turun-temurun. Sedangkan keterlibatan pemerintah daerah baru menyusul membuat perundangannya. Setelah ada perizinan baru muncul istilah tambang legal dan tambang illegal. Sulitnya mendapatkan perizinan dengan birokrasi berbelit, biasanya membuat penambang rakyat malas mengurus izin resmi. Di sinilah pemerintah daerah harusnya berpihak pada rakyatnya dengan melakukan pembinaan sehingga keselamatan penambang lebih terjamin, hasilnya semakin meningkat, dan kesejahteraan masyarakatnya terdongkrak, termasuk memberi tambahan PAD. Yang pasti, kita prihatin melihat nasib penambang tradisional di Madina, terutama mereka yang menjadi korban. Ya, para penambang emas konon illegal benar-benar mempertaruhkan jiwa dan raganya demi menghidupi keluarga, walau di banyak areal tambang, selalu menimbulkan dampak negatif, sehingga peranan Pemkab Madina wajib turun tangan terkait musibah longsor, seterusnya membina para penambang liar agar lebih terjamin keselamatannya.+sumber dari  waspadamedan.

Lanjutkan untuk membaca" - Tambang Emas Rakyat Longsor siapa yang bertanggung Jawab

Baru 3 Keluarga Penambang yang Melapor

aporan: Pandapotan Silalahi
. Hingga kini jumlah korban longsor akibat aksi penambangan liar masyarakat di Madina masih simpang siur. Namun yang pasti, 1 korban tewas sudah dievakuasi.

Camat Hutabargot, Hendra Batubara mengakui, hingga kemarin keluarga korban yang melapor pascakejadian longsor baru 3 orang.

Ketiga pihak keluarga itu, urai Camat, Agus warga Jalan ABRI, Sulhanna dan Zulham, keduanya warga Banjar Sibaguri, Kecamatan Panyabungan Kota. Hendra juga belum dapat merinci secara pasti jumlah korban yang tertimbun longsor tersebut.

Menurut dia, jumlah korban belum dapat dipastikan karena informasi di tengah masyarakat pascalongsor pun terus berkembang.

Dijelaskan pula, lokasi penambangan itu sangat jauh dari permukiman warga yakni berada di dalam hutan dan medan yang dilalui saat menuju tempat itu sangat rumit. Jadi, katanya, belum diketahui berapa jumlah warga yang menambang secara liar di lokasi itu.

Seperti diberitakan sebelumnya tambang emas ilegal di Kabupaten Mandailing Natal (Madina) longsor. Akibat bencana yang terjadi di Aek Sarahan, Desa Hutabargot Nauli, Kecamatan Hutabargot, Kabupaten Mandailing Natal (Madina)--sekitar 450 kilometer dari Kota Medan--puluhan orang dikabarkan tewas.

Kapolsek Panyabungan, AKP E Zalukhu mengakui, sejauh ini korban tewas yang sudah berhasil dievakuasi dari tambang itu baru satu orang, yakni Hendra Lubis (26) warga Desa Sabapadang. Sedang korban yang luka berat dan ringan, ada lima orang Landong (30), Dedek (24), Armen Hasibuan (27), Candra (25) dan Sakban (25). [ans]sumber

Lanjutkan untuk membaca" - Baru 3 Keluarga Penambang yang Melapor

Pemkab Madina Masih Mampu Atasi Korban Penambang Emas Liar

Laporan: Dewi Syahruni

Pemkab Mandailing Natal dianggap masih mampu mengatasi bencana tanah longsor di kabupaten Mandailing Natal tepatnya di Kecamatan Huta Bargot yang disebut-sebut menimpa puluhan korban meninggal dunia dan luka-luka.  Meskipun Medan di wilayah itu cukup berat dikarenakan hujan deras tapi diyakini pemerintah setempat masih mampu mengatasi persoalan itu.

"Sewaktu terjadinya bencana medan cukup berat yang mengakibatkan tanah labil sehingga menyulitkan para timsar mengangkat korban yang diduga masih tertimbun tanah longsor itu," kata Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah Sumut, Asren nasution kepada MedanBagus.com, Kamis (7/2/2013) sore.


Namun, menurut dia, Pemkab Madina masih mampu mengatasi medan itu dengan hanya menurunkan timsar dan TNI yang berasal dari Kabupaten Madina saja tanpa harus menurunkan bantuan dari Medan.

"Dengan kejadian itu tentunya kita prihatin, namun terlepas dari itu Pemerintah Kabupaten Madina saya dengar sangat bersungguh-sungguh mengevakuasi korban meskipun banyak korban yang masih tertimbun."

Sekadar diketahui, kemarin lokasi penambangan liar di daerah itu longsor. Puluhan penambang emas ilegal dilaporkan tewas tertimpa. Hingga kini pemerintah setempat belum melaporkan jumlah korban tewas tertimpa reruntuhan. [ans]
sumber 

Lanjutkan untuk membaca" - Pemkab Madina Masih Mampu Atasi Korban Penambang Emas Liar

"Empat Penambang Liar Tewas Saat Mencari Emas"

Empat penambang emas liar atau gurandil tewas, diduga keracunan zat asam saat mencari emas di penambangan liar sedalam 30 meter di perbukitan Hutabargot, Mandailing Natal, Sumatera Utara, Kamis. Dua korban diidentifikasi merupakan warga Bogor sementara 2 lainnya warga Sukabumi, Jawa Barat.
Keempat jenazah korban penambang emas liar atau gurandil ini dibawa ke ruang jenazah Rumah Sakit Umum Panyabungan, Mandailing Natal, untuk diotopsi.

Keempat korban yakni, Syaiful Alam (45), Asep (35), Abud (35) dan Epi (35) ditemukan tewas di dalam lobang penambangan emas di wilayah perbukitan Hutabargot, Mandailing Natal.

Usai di otopsi rencananya keempat korban akan langsung dibawa ke kampung halamannya masing masing.

Menurut penuturan rekan korban, Dedi, saat kejadian keempat korban berada di dalam lobang sedalam 30 meter untuk menambang emas tanpa menggunakan peralatan keselamatan.

Setelah beberapa lama tidak lagi terdengar suara korban dari dalam lobang, rekan-rekan korban yang curiga lantas memeriksa ke dalam lobang dan menemukan keempatnya sudah tak bernyawa. Diduga keempatnya tewas akibat keracunan zat asam yang tinggi di dalam lobang.

Kapolres Mandailing Natal, AKBP Ahmad Fauzi Dalimunthe, mengatakan pihaknya bersama pemerintah daerah setempat sebenarnya telah gencar menghimbau agar praktik penambangan emas liar di wilayah Hutabargot segera dihentikan karena beresiko bagi keselamatan.
Fauzi menambahkan proses hukum akan tetap dijalankan yakni dengan meminta keterangan dari pengelola pertambangan ini.

Himbauan pemerintah dan polisi tidak digubris masyarakat. Harga emas yang tinggi membuat tingkat ekonomi warga setempat ikut terangkat meskipun pekerjaan yang mereka lakukan ini sangat berbahaya.***
sumber:http://news.mnctv

Lanjutkan untuk membaca" - "Empat Penambang Liar Tewas Saat Mencari Emas"

Tambang Rakyat di Hutabargot Madina Longsor

Satu Tewas, Puluhan Orang Terjebak

Panyabungan, . Satu lubang tambang rakyat yang berada di Dusun Jambu Orsik, Desa Hutabargot Nauli, Kecamatan Hutabargot dinyatakan longsor.

Puluhan orang masih terjebak di dalam lubang dan belum diketahui nasibnya, sementara satu korban warga Desa Sabapadang, Kecamatan Hutabargot yang identitasnya masih disembunyikan warga dipastikan tewas tertimbun tanah longsor tersebut.

Sekretaris Desa Hutabargot Nauli, Baktiar ketika diuhubungi Analisa, Selasa (5/2)  membenarkan kejadian tersebut dan ia belum bisa memastikan korban meninggal dunia karena informasi yang diterima warga yang masuk ke dalam lubang tambang tersebut puluhan orang.

 “Kejadiannya benar, longsor terjadi pada pukul 10.45 WIB tadi pagi, dan bisa kita pastikan korban meninggal dunia baru satu orang dan dikabarkan memang ada puluhan orang yang terjebak dalam lubang dan tidak diketahui apakah memang sudah meninggal ataupun selamat,” kata Baktiar.

Diakui Baktiar, lubang yang longsor tidak bertuan lagi karena pemilik lubang telah mengembalikan kepada pihak pemilik tanah. ”Korban yang masuk ke dalam lubang statusnya bukan sebagai pekerja namun warga yang menggacong,” aku Baktiar

Meski demikian kata Baktiar, pihaknya bersama dengan Kecamatan dan Polsek Panyabungan saat ini tengah berangkat ke lokasi untuk melihat kepastian kejadian termasuk korban.

Camat Hutabargot Hendra P Batubara AP yang dihubungi wartawan juga membenarkan kejadian longsor pada lobang tambang rakyat yang berada di wilayahnya namuan ia hanya baru bisa memastikan satu korban.

“Saya baru akan berangkat ke lokasi, jadi kami belum bisa memastikan berapa korban berada di dalam lubang,” kata Hendra singkat.

Hal sama juga disampaikan Kapolsek Panyabungan AKP Zalukhu yang dihubungi belum memastikan jumlah korban karena masih dalam perjalanan menuju TKP.

Dari informasi yang dihimpun Analisa satu korban langsung dikebumikan pihak keluarga dan tanpa mendapat visum dari pihak Rumah Sakit Umum Panyabungan

Proses evakuasi atas korban yang terjebak belum dilakukan akibat cuaca buruk serta dalamnya lubang tambang tempat para korban terjebak.

Meskipun informasi diperoleh, telah tiga warga yang sudah meninggal dunia dan dievakuasi para penambang liar tersebut, namun warga lainnya masih terus melakukan pencarian dan aparat berwenang sudah menuju ke lokasi untuk mencari solusi terbaik untuk proses evakuasi para korban. (sah/man)
emang si menurut sumber yang say terima juga" melalu pesan singkat " bahwa puluhan orang masuk dalam lobang uyang sudah ta di garap lagi" dan akhir nya para pencari*(tim gacong) pada masuk ) dan jga sudah 3 orang di ketemukan dalam ke adaan meninggal" mudah2an saja yang lain nya pada selamat ya" 
sumber:(Analisa)

Lanjutkan untuk membaca" - Tambang Rakyat di Hutabargot Madina Longsor

Pemerintah Tetapkan Puasa Dimulai 21 Juli

Namun bagi Muhammadiyah, 1 Ramadhan jatuh pada Jumat Kliwon, 20 Juli

Sidang Itsbat Awal Ramadhan 1433 H  

Kementerian Agama Republik Indonesia akhirnya memutuskan penetapan awal Ramadan 1433 H jatuh pada hari Sabtu, 21 Juli 2012. Ini berbeda dengan penghitungan Muhammadiyah, yang menetapkan 1 Ramadan pada Jumat esok.

"Hilal tidak bisa dilihat (hari ini), oleh karenanya 1 Ramadhan jatuh pada hari Sabtu 21 Juli," kata Menteri Agama RI Suryadharma Ali saat menggelar sidang isbath di kantor Kemenag, Jakarta, Kamis 19 Juli 2012.

Suryadharma mengatakan penetapan jatuhnya awal Ramadhan ini berdasarkan laporan rukyah yang dilakukan semua Kanwil dan kantor Kemenag Kabupaten Kota. Dalam pelaksanaan rukyah, Kemenag juga melibatkan pengadilan agama, mahkamah syariah, ormas Islam dan tokoh-tokoh masyarakat.

Direktur Urusan Agama Islam dan Pembinaan Syariah Kemenag, Ahmad Jauhari, juga menjelaskan bahwa dari hasil ijtima yang jatuh pada hari Kamis pukul 11.24 WIB, posisi hilal 0 sampai 1 derajat, takmir standar Indonesia. "Maka 1 Ramadhan, jatuh pada hari Sabtu legi," ujar Jauhari.

Dari surat edaran yang dilakukan oleh sejumlah ormas Islam, mereka sepakat bahwa awal Ramadan jatuh pada hari Sabtu 21 Juli. Namun Dewan Pimpinan Muhammadiyah dan Front Pembela Islam menetapkan 1 Ramadhan jatuh pada hari Jumat kliwon.

Dilanjutkan Jauhari, bahwa hasil laporan rukyat yang masuk ke Kemenag sebanyak 38 tempat. Sebaran daerahnya meliputi Papua Barat, NTB, Bali, Kalimantan Tengah dan Timur, Sulawesi Tengah, DI Yogyakarta, Jawa Tengah dan Sukabumi. "Semuanya menyatakan tidak melihat hilal," ujar Jauhari. (ren)

VIVAnews - 

Lanjutkan untuk membaca" - Pemerintah Tetapkan Puasa Dimulai 21 Juli